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涂層測(cè)厚儀

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	sx-JSB-KPP-ZJSB-KPP-Z跑偏開(kāi)關(guān)	JSB-KPP-Z跑偏開(kāi)關(guān)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
	sx-XLPP-20-45XLPP-20-45跑偏開(kāi)關(guān)	XLPP-20-45跑偏開(kāi)關(guān)（Belt Sway Switches）又稱防偏開(kāi)關(guān)。是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置。
	sx-JPK2-Z防爆跑偏開(kāi)關(guān)JPK2-Z	防爆跑偏開(kāi)關(guān)JPK2-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的
	sx-JPKJ-Z防爆跑偏開(kāi)關(guān)JPKJ-Z	防爆跑偏開(kāi)關(guān)JPKJ-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用途：用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
	sx-XLLP-1XLLP-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)	XLLP-1兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備a安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
	sx-LLD1-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)LLD1-Z	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)LLD1-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
	sx-JPK2-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JPK2-Z	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JPK2-Z兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用途：用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)運(yùn)行中的跑偏現(xiàn)象，按皮帶實(shí)際跑偏量輸出報(bào)警或停機(jī)信號(hào)，可有效的防止由皮帶跑偏而產(chǎn)生的事故。是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
	JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JPKJ-S	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)JPKJ-S兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
	sx-XLPP-12-30跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-12-30	跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-12-30兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備a安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的。
	sx-XLPP-20-45跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-20-45	跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-20-45兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)適用于皮帶輸送機(jī)，能使皮帶輸送機(jī)在皮帶跑偏將導(dǎo)致嚴(yán)重掛邊磨損甚至發(fā)生撕裂事故前就發(fā)出報(bào)警信號(hào)以及進(jìn)一步的自動(dòng)停車。能及時(shí)有效的保護(hù)設(shè)備a安全、避免事故擴(kuò)大化，達(dá)到保障生產(chǎn)、保護(hù)設(shè)備的目的。另外由于信號(hào)可發(fā)送至控制系統(tǒng)，方便實(shí)現(xiàn)工廠自動(dòng)化控制，因此又可達(dá)到減員增效，集中控制，利于生產(chǎn)與調(diào)度的目的
	XLPP-II、XLPP-IXLPP-II、XLPP-I防水跑偏開(kāi)關(guān)戶外型	XLPP-II、XLPP-I防水跑偏開(kāi)關(guān)戶外型是用于檢測(cè)帶式輸送機(jī)輸送帶跑偏量的產(chǎn)品,對(duì)于輸送帶在出現(xiàn)跑偏的情況下起到自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種安全保護(hù)裝置
	PXB-02GKH-APXB-02GKH-A耐腐蝕防水跑偏開(kāi)關(guān)	PXB-02GKH-A耐腐蝕防水跑偏開(kāi)關(guān)主要用于長(zhǎng)距離的皮帶機(jī)傳送。防止因?yàn)榫嚯x長(zhǎng)，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象而損害皮帶。兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用。
	WHKP-II防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)WHKP-II	防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)WHKP-II兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)安裝在皮帶輸送機(jī)兩側(cè)、距離皮帶機(jī)首尾端部1~3m的地方。當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉(zhuǎn)，使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。
	BA100兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)BA100	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)BA100兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)用于常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領(lǐng)域的各種帶式輸送設(shè)備
	XTBP-20-30跑偏開(kāi)關(guān)XTBP-20-30	跑偏開(kāi)關(guān)XTBP-20-30常規(guī)皮帶輸送機(jī)：地下、索道支撐皮帶輸送機(jī)：輪船裝卸系統(tǒng)；堆垛/取料輸送機(jī)；傾斜和梭式輸送機(jī)；起重機(jī)、挖掘機(jī)，起重臂限位：裙邊給料機(jī)/輸送機(jī)：重型極限開(kāi)關(guān)檢測(cè)膠帶的跑偏量，是實(shí)現(xiàn)膠帶機(jī)控制的自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的保護(hù)裝置。
	XLPP-J-I兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-J-I	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-J-I兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)主要應(yīng)用在冶金、電力、煤巖、礦山及化工等行業(yè)的輸送系統(tǒng)中，是輸送機(jī)自動(dòng)化控制*的傳感元件，本產(chǎn)品可用于輸送機(jī)膠帶跑偏的檢測(cè)，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。本產(chǎn)品由于安裝方便、開(kāi)關(guān)性能可靠，在輸送機(jī)膠帶中得到廣泛應(yīng)用
	sx-XLPP-J-II兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-J-II	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XLPP-J-II兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)，皮跑輸送保護(hù)是我公司主營(yíng)產(chǎn)品之一，本開(kāi)關(guān)質(zhì)量好，價(jià)格優(yōu)，做工精美......。技術(shù)構(gòu)造是跑偏行業(yè)中的。
	sx-HFPPKG-10-45提升機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45	提升機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)HFPPKG-10-45跑偏開(kāi)關(guān)用于檢測(cè)膠帶的跑偏量和扭曲程度。可防止皮帶邊緣的損傷和因?yàn)槟z帶的跑偏而引起的物料散落。是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警和停機(jī)的一種保護(hù)性開(kāi)關(guān)。
	XTD-PK、XT-PK兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PK、XT-PK	兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)XTD-PK、XT-PK輸送機(jī)在運(yùn)行中，當(dāng)皮帶跑偏且與開(kāi)關(guān)立輥接觸時(shí)，立輥?zhàn)赞D(zhuǎn)，若跑偏量繼續(xù)加大，則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于報(bào)警，如果將此信號(hào)與跑調(diào)整裝置相接，即可實(shí)現(xiàn)不停機(jī)狀態(tài)下的跑偏自動(dòng)調(diào)整。二級(jí)開(kāi)關(guān)信號(hào)用于停機(jī)，將此信號(hào)接至控制線路中，即可實(shí)現(xiàn)重度跑偏狀態(tài)下的自動(dòng)停機(jī)
	GX-B1 DPP-LJ2PK1-2BW，PXA-34K防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)GX-B1	防爆兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)GX-B1跑偏開(kāi)關(guān)固定定輸送機(jī)皮帶支架上，動(dòng)作桿靠桿皮帶一側(cè)，當(dāng)皮帶跑偏時(shí)，迫使動(dòng)作桿偏離，觸動(dòng)報(bào)警微動(dòng)開(kāi)關(guān)。如果繼續(xù)偏離，觸動(dòng)別一組觸點(diǎn)，輸送機(jī)就會(huì)保護(hù)性停機(jī)。

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